Spolning av isen.

Det var nu det enkla skulle börja...trodde jag. Första kvällen vi hade plogat så drog vi ut en trädgårdslang från huset, och en till, och en till. Detta var inte så enkelt, för det hann så klart frysa då det var lite vatten kvar i ena slangen. In i garaget och tina, snabbt ut igen och försöka. Till slut lyckades vi, men då slangen var så lång så kom det inte så mycket vatten då vi hade lite olika storlekar på slangen. Dock lyckades vi spola hela planen, men det tog nog hela kvällen att spola, flytta slang, rulla ihop m.m.

2,5hk och 12kbm/h.

På söndagen åkte vi och det funkade ok, skrovligt här och var men det funkade.  Kollade runt via nätet på clas ohlson, Jula och biltema. Hittade en bensindriven vattenpump för 1599:- på biltema, lite dyrt, men det blir ju en investering för kommande år också, övertalade jag mig själv.









Nu var det bara att bygga ihop lämpliga slangar, en för "sugsidan" och en att spola med. Det följde med bra med kopplingar och övergångar med pumpen, men jag är rörmontör i grunden och lite bättre gick det att fixa tyckte jag. Jag skaffade en bajonett koppling på spolsidan, för att kunna byta mellan olika slangar på ett enkelt sätt och på sugsidan (svarta) en 1" armerad slang med backventil och filter.

Slangen för "sugsidan", dvs den som man stoppar ner i sjön.

Jag började med att spola med en 3/4" trädgårdslang, min idé just då, var att ju mer vatten desto bättre, resultatet blev bättre än första försöket. Men jag tyckte att det borde bli ännu bättre med mer vatten. Till följande helg fick jag tag på en gammal brandslang av en kompis. Nu skulle det bli bäst! Kunna spola hur mycket vatten som helst och få en blank vattensjö som sen får frysa.

Brandslangen som skulle göra jobbet...hmm.

Nu skulle det spolas och oj vad vatten det kom, men med mer vatten kom det lite mer problem. Nu märkte jag vad de menar med "slush" dvs snöslask. Är inte isen helt ren från snö, så krävs det att vattnet smälter snön, om den inte gör det så blir det slask och då det fryser bildas det gigantiska knotter. Nåja tänker ni, på med mer vatten så dränker man det, och visst gör man det, men ju mer vatten, desto mer vatten skall frysa och då bildas det antingen luftfickor eller så spricker isen pga det blir för mycket vatten som skall frysa på en gång.

Hmm...provade några gånger men inget blev riktigt bra. Nu hade jag dock hittade länkar till att bygga en  "homeboni/rinkrake", ett slanguttryck för zamboni kan man väl säga. Zamboni är namnet på ismaskinen på ishallarna runt om i världen, taget efter grundaren och konstruktören Richard Zamboni. En homeboni är lite förenklat ett rör med massa mindre hål där man spolar in vatten genom en slang och ut genom de små hålen. Detta för att fördela vattnet på en bred yta och ett tunt skikt. Efter denna kan man även släpa en handduk eller matta för att fördela ut vattnet om man vill.

Har provat det också, men det är på gränsen till överkurs för denna nivå känns det som. Mer att hålla reda på och den samlar snö då man drar den, lämnar man det så blir det knottrigt. Är du inte uppmärksam och stänger av spolningen i t.ex 10-15sek så fryser duken fast direkt i isen. Jag spolar bara med röret nu och justerar ev. flödet med ventilen jag monterade.

De flesta tips om hur man bygger ett sånt här "rör" är i plast. För mig kändes det bara bökigt med den konstruktionen. I rörmokarvärlden finns det ju idag press kopplingar till kopparrör som jag tyckte var betydligt enklare och kändes mer hållbart. Har du inte tillgång till grejer och verktyg för detta själv så vänd dig till din lokala rörfirma så hjälper dom dig med delar och att pressa ihop delarna

Jag använde dim 22 kopparör, 1st t-rör 22, 2st proppar dim 22 och en 45 gr vinkel samt en övergång från slätrör till 3/4" utvändigt gänga för rör. Jag borrade 7mm hål med ca 4-5 cm mellanrum tror jag det var. Därefter satte jag en ventil och först provet var med en gardena koppling för att kunna ansluta enkelt mot slangen. Det jag märkt är att då det är riktigt kallt, eller typ -12 till -20, så går de lätt sönder och då sprutar det vatten så man blir som en is staty själv. Därför har jag valt en slang skruvkoppling i metall på slangen i stället. Lika smidigt och tål kyla.

Övergång med ventil och 3/4" anslutning.

Slangen är på 25m och det är för att slippa flytta borrhålet och pumpen i onödan. Jag brukar borra hålet med en isborr (Jula 349kr) på ena långsidan, mest bara för att isbanan ligger mot land och på utsidan är det djupast och man slipper bottensly m.m. I vårt fall kommer man åt hela planen med slangen då. Problemet är dock att då man kommit på tekniken så går det ganska fort att spola isen med spolröret, och då är det bäst att vara 2st som spolar. En håller i spolröret och en får ta hand om slangen och flytta den eftersom. Annars kan det hända att man släpar slangen i vattnet som man spolat ut och har det hunnit frysa lite grann så skrapar man ihop snöslask och då har man knotter direkt.

Det man vill komma åt är "flytet" att få spola eftersom i jämnt tempo utan att behöva stanna upp och råka spola mer på ett ställe och börja om här och var. Det går att spola själv, men det är betydligt bökigare.

3/4" slang med bajonett koppling mot pumpen och skruvkoppling mot spolröret

Ok, jag skall erkänna. Det finns en nivå till man kan prova, men jag vet inte om det är värt det. Det är en egen liten "zamboni" på hjul. Jag skaffade en lite kärra från Jula, ett 200liters fat och diverse kopplingar m.m. Varför jag ville prova denna var för att slippa hantera slangen enligt ovan om man är själv. Resultatet blir "Top of the line" med denna, men det krävs rätt förutsättning på isen.

I början då jag provade den så var det första varvet då det fortfarande var lite snö kvar på isen, den snö som är svår att få bort oavsett hur mycket man skrapar eller plogar. Denna lilla snö är oftast inget problem att "smälta" med spolröret om man flödar lagomt. Men med vagnen och en släpande handduk så fastnar snön och då den lossnar till slut, helt genomdränkt av vatten och bildar stora klumpar, och då var vi där igen, knotter.

Men...har man fått grunden, dvs en tunn is som frusit och får köra på lager, på lager, av is med denna, så blir det bästa ytan man kan få utan en riktig ismaskin, tror jag... Dock var det svårt att hitta rätt läge på ventilen för att inte spola för mycket eller för lite. Det går nog att justera om man skulle använda den mer. Just nu står tunnan m.m. mest i garaget och jag använder vagnen för att lasta pump, slangar, isborr m.m. då jag går ner och spolar. Fördelen med vagnen är också att jag använder den som pall för vattenpumpen. Pumpen är ju bensindriven och avgasröret pekar neråt, vilket gör att isen smälter under. Första gången jag körde den hade den åkt halvvägs ner i isen pga värmen från avgaserna.

Det jag värdesätter mest just nu, är att det skall gå snabbt och smidigt att spola isen. Det tar ca 35 min att spola isen med spolröret och ca 25min i ställtid i form av in och ut från garaget, plocka i ordning pump m.m. och samla ihop slangen. Totalt tar det ca 1h...

Första testmontaget.

Under tiden jag tog kortet, frös handduken fast..